電影告訴傳奇巴西車手埃爾頓·塞納的生活。一級(jí)方程式車手塞納在他的職業(yè)生涯中參加了161場(chǎng)大獎(jiǎng)賽、41次錦標(biāo)賽、65個(gè)排位賽席位和三次一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽年度錦標(biāo)賽。憑借他的勇敢和智慧，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)在賽道上行駛了10年，創(chuàng)造了非凡的成績，成為當(dāng)代世界上最好的賽車手，被譽(yù)為“賽車王子”。。。不幸的是，他于1994年5月1日在圣馬力諾的伊莫拉賽道死于車禍，我只有34歲。塞納于1960年3月21日出生于巴西圣保羅市。他的父親是一位擁有數(shù)百萬資產(chǎn)的企業(yè)家，經(jīng)營著一家汽車零部件工廠。塞納4歲時(shí)，他的父親專門為他定制了一輛一馬力的輕型賽車。小塞納似乎天生喜歡汽車。在7歲的時(shí)候，他敢于獨(dú)自開著父親的車走上街頭。塞納10歲時(shí)，他的父親給了他一輛真正的小型賽車，從那時(shí)起，他就迷上了賽車。在他的文章中，他寫道：“我將來一定會(huì)成為一級(jí)方程式賽車手?！?973年，13歲的塞納參加了他在家鄉(xiāng)舉行的第一場(chǎng)小型賽車比賽，并贏得了第一場(chǎng)比賽。從那時(shí)起，他在17歲時(shí)贏得了南美冠軍。從那以后，他在緊湊型比賽中贏得了多個(gè)巴西全國和南美冠軍。然而，塞納并沒有滿足，他的愿望是挑戰(zhàn)世界級(jí)的車手。1981年，塞納前往歐洲的賽車圣地，開始參加方程式賽車比賽。不久之后，塞納贏得了福特1600級(jí)方程式和福特2000級(jí)方程式的冠軍，在賽車界嶄露頭角。1983年，塞納專注于參加三級(jí)方程式比賽，并贏得了全英冠軍。在1981年至1983年的短短三年里，塞納贏得了44場(chǎng)比賽，轟動(dòng)了整個(gè)賽車界，并創(chuàng)造了“塞納現(xiàn)象”。1984年，24歲的塞納開始了他的一級(jí)方程式賽車生涯。塞納不僅在陽光明媚的日子里是一名出色的車手，即使在連綿起伏的云層和暴雨的惡劣條件下，他也能憑借超人的勇氣和嫻熟的技術(shù)在賽道上勇敢地比賽。在塞納職業(yè)車手的歷史上，有許多在雨中獲勝的杰出記錄，他的第一個(gè)一級(jí)方程式冠軍就是在雨中創(chuàng)造的。1985年4月22日，在葡萄牙大獎(jiǎng)賽的埃斯托利爾賽道，持續(xù)的大雨使本已危險(xiǎn)的比賽變得更加艱難，車手們面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。法國車手普羅斯特的賽車打滑并熄火，巴西著名車手皮奎特的賽車也退出了比賽。然而，勇敢的塞納在雨中冷靜地駕駛著賽車，最終以領(lǐng)先第二名1秒30的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)奪得冠軍。這是塞納在一級(jí)方程式比賽中的第一場(chǎng)勝利，因此，塞納也被稱為“雨中塞納”。20世紀(jì)80年代末至90年代初是塞納賽車生涯的輝煌時(shí)期，在那里，他幾乎總是在每場(chǎng)比賽中排名第一，并且是第一個(gè)沖刺的人；他曾三次獲得世界一級(jí)方程式比賽的年度冠軍，著名車隊(duì)想盡一切辦法爭(zhēng)奪塞納，使他成為每年收入最高的車手。塞納幾乎已經(jīng)成為體育賽事的代名詞，塞納這個(gè)名字在巴西、南美和歐洲廣為人知。1993年，塞納在他的家鄉(xiāng)圣保羅引起了轟動(dòng)。比賽期間，雨下得很大，選手們都不敢向前走。只有塞納勇敢地前進(jìn)，他嫻熟的駕駛技術(shù)贏得了成千上萬的崇拜者，讓整個(gè)領(lǐng)域都為塞納沸騰。1993年10月，塞納和威廉姆斯達(dá)成協(xié)議，有效期為2年，年薪為1500萬美元。世界上最好的賽車與最好的車手配對(duì)，媒體認(rèn)為這是一級(jí)方程式賽車歷史上最完美的組合。塞納鼓起勇氣，決心駕駛威廉姆斯賽車在1994年第四次奪得冠軍。然而，1994年的錦標(biāo)賽一開始，塞納的運(yùn)氣就不好了。在家鄉(xiāng)圣保羅湖區(qū)賽道舉行的第一場(chǎng)比賽中，塞納急于獲勝，在進(jìn)入彎道時(shí)用力踩油門，導(dǎo)致賽車打滑失速。在日本舉行的第二場(chǎng)比賽中，塞納的威廉姆斯賽車在一起奔跑后，被芬蘭選手米卡·海基寧的賽車撞到，被迫退出比賽。由于前兩場(chǎng)比賽的失利，塞納全力以赴，決心贏得第三場(chǎng)比賽。5月1日，第三場(chǎng)比賽在意大利伊莫拉賽道開始，塞納仍然排名第一。當(dāng)賽車行駛到第7圈時(shí)，悲劇發(fā)生了。在Tamb上

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永遠(yuǎn)的車神：二刷！不只是個(gè)名字

For all those people in Brazil, for all his fans all around the world, he will always be young. Ayrton Senna will always be fast. He will never be old. He will always be the champion of Brazil and of the world.
The grief, even today..., maybe the greatest statement I can make about what he did when I meet a Brazilian soon after that I have to say"I knew Ayrton Senna and I interviewed him over 100 times".
I was on a cruise in the Nile river, and I was with 33 Brazilians on this cruise with my wife and I. And I told one of them that I interviewed Ayrton Senna over 100 times.

一年多以前，一個(gè)在活著的人中我最敬佩的人跟我提到過這部電影，他非常欣賞塞納先生對(duì)待人生的態(tài)度，對(duì)于這個(gè)舒馬赫的偶像，評(píng)價(jià)甚高。
直到今天，我才有機(jī)會(huì)看到這部電影。
作為一個(gè)對(duì)F1完全不了解的人，我覺得從這部關(guān)于Ayrton的電影，從Ayrton身上受到鼓舞最多的是對(duì)于生命的積極的態(tài)度以及做人的方法。
影片中，有一句話令我印象深刻，“Ayrton的成功開始源于其不懈的努力，最后彰顯為其過人的天賦。”天賦總是在努力之后彰顯出來的。如果認(rèn)同愛默生先生實(shí)用主義的哲學(xué)觀點(diǎn)，一切沒有實(shí)現(xiàn)的能力都不能算作能力的話，那么一切未能有機(jī)會(huì)顯露的一切天賦都不能被稱為天賦。而天賦只有通過過人的努力，才能被發(fā)現(xiàn)。
F1是頂級(jí)的賽車比賽，能夠有資格在F1參加比賽的賽車手都是全世界最優(yōu)秀的賽車手。能夠在如此激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中，脫穎而出，成為一個(gè)偉大的人，被全世界記住緬懷至今，說明塞納先生是一位極其成功的人。當(dāng)然，對(duì)于這里成功的理解不必過分片面，我意謂的是廣義的成功概念。

永遠(yuǎn)的車神！中文譯名起的很對(duì)，我們看到了Senna的短暫且富有傳奇色彩的人生，其實(shí)，更多的是在利益與權(quán)力之爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，Senna更多象是一個(gè)還未長大的孩子，一個(gè)單純的天才賽車手。Senna讓我更加堅(jiān)信，上帝總會(huì)很早地帶走我們所愛戴的天才！此紀(jì)錄片更多的是Senna個(gè)人情感與人生帶給我們永久的感動(dòng)與人生價(jià)值財(cái)富。

“1978年，我去了歐洲，第一次代表巴西，參加世界賽
單純只是開車，只是比賽，沒有政治因素，也與金錢無關(guān)，它是單純而真實(shí)的?！?br>電影開頭和結(jié)尾同時(shí)回憶起了這段視屏，單純而簡單，只是純粹的競(jìng)速，為了勝利在賽道上加速，超越一切的對(duì)手。
每每看到senna談?wù)撋駮r(shí)，總是不由自主的會(huì)想起kaka，那個(gè)進(jìn)球后雙手指天的男人。他堅(jiān)信感到了上帝的存在，是他，給予了他力量。盡管在prost那里看來根本就是胡扯。
不想談?wù)撨^多prost和senna間那段震驚世界的恩怨史，無聊，乏味，充滿著黑暗，政治與金錢。
“若有人問我，在我采訪F1十五年中，最好的一次經(jīng)驗(yàn)是？他們會(huì)對(duì)我的答案很驚訝，因?yàn)槲一卮鹗钱?dāng)senna第一次回圣保羅在英特拉格斯比賽那次，senna在桿位，比賽一開始，有30w巴西車迷在這個(gè)賽場(chǎng)里，唱著哦類哦累哦累，senna，senna！當(dāng)引擎發(fā)動(dòng)時(shí)，你無法聽到你身邊的引擎聲，因?yàn)楣脑氲能嚸詡凖R聲高呼他們的贊譽(yù)，齊聲歌頌他的成就和對(duì)他的熱愛，他想贏得巴西大獎(jiǎng)賽，他七年的職業(yè)生涯，沒有一場(chǎng)比贏得這場(chǎng)更有意義?！?br>這就是在91年的巴西大獎(jiǎng)賽